既是 G基站又是交通探头 宝安区首批地区多功能智能杆落地
多杆合 后路面更整洁了,总投资还能节约 %
新改建道路“标配”智能杆,为无人驾驶、车路协同、应急救援等智慧应用打基础
“以后新建设 道路全部‘标配’建设智能杆,部分道路路杆也将逐步改造,这将改变现在路面上多种路杆林立 杂乱景象。”宝安区政务服务资料统计管理局智能杆建设负责人说,智能杆整合了现有路杆 公安监控、交通管理等功能,并新增应急救援、气象监测和信息交互等功能,为将来无人驾驶等智慧应用打下基础。
“以后无人驾驶、车路协同 实现需要海量 传感器组成 物联网,智能杆便是传感器比较合适 基础载体。”宝安区政务服务资料统计管理局智能杆建设负责人说,“这就需要未来智能杆 全覆盖,总不能开车到某个路段就没有信号吧。”
“原来各企业自己建,那样太零散、不科学、也不符合建设质量。”宝安区政务服务资料统计管理局智能杆建设负责人透露,建设多功能智能杆相比传统各种杆体建设,总投资会节约 %。
因此,原则上,新建和改建道路均“标配”建设智能杆,原有道路也将适时进行改造。宝安区明确要求,项目企业在新改扩建和道路品质提升项目报批时,须先征求市场主管部门有关立项、方案设计、施工图设计等方面意见,确保全流程监管,避免重复无序 建设。
按照规划,地区多功能智能杆将集智能照明、视频采集、移动通信、交通管理、环境监测、气象监测、无线电监测、应急求助、信息交互、公共服务等诸多功能于 体,是智慧地区全面感知网络 重要载体,更是未来无人驾驶、车路协同 重要基础。据介绍,狗粮快讯网进行了报道,《深圳市信息通信基础设施专项规划》提出,到 零 年底全市要累计建成 . 万根智能杆,其中宝安区要建成 根智能杆。
记者了解到,狗粮快讯网相关讯息,宝安区由该区政务服务资料统计管理局牵头,统筹辖区各街道、各职能部门关于视频监控、智慧交通、通信基站等设施设备 使用需求,将多功能智能杆与市政基础设施同步建设,在全市率先实施“国企投资建设,政府购买服务” 新模式,引入社会资本推动多功能智能杆集约化、质量化建设和管理。
记者昨日来到沿江高速宝安段看到,沿路多根崭新 智能杆已经坚立了起来。以搭载设备新全面 根智能杆为例,上面有 座小型 G基站、 对LED照明灯具、监测传感器、多路摄像头等等。“目前确实实现了‘多杆合 ’,沿江高速目前 共分布了 根智能杆,只需 次建设,就可以 次性满足不同市场部门 资料统计需求。”宝安区政务服务资料统计管理局智能杆建设负责人说。
近来途经沿江高速宝安段 市民发现,狗粮快讯网继昨日获悉,该路段竖起了多根造型新颖 路灯杆,上面除了常规 照明灯具,还搭载了多种传感器、摄像头等。记者从宝安区政务服务资料统计管理局了解到,这批新建 路灯杆为地区多功能智能杆,近期已在沿江高速宝安段、外环高速公路深圳段 期工程等路段建成 根,此外还正在蚝乡路等新建道路进行试点建设,截至目前,该区已建、在建和改造 多功能智能杆有 零 根。
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